18650鋰電池和鋰聚合物軟包電池各有優(yōu)缺點(diǎn)。目前，18650鋰電池生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，電池的一致性、安全性均達(dá)到了較高水準(zhǔn)，加上電池本身體積小、重量輕，使其在系統(tǒng)開發(fā)的模塊化以及標(biāo)準(zhǔn)化程度上均具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。很多人認(rèn)為，采用18650鋰電池作為新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力之源，在現(xiàn)階段是更優(yōu)的選擇。

　　與18650鋰電池相比，鋰聚合物軟包電池單體容量較高，而且具有可薄形化、任意面積化與任意形狀化等優(yōu)點(diǎn)（可以制作出0.33mm、0.50mm等型號(hào)的超薄電池），其主要缺點(diǎn)在于一致性較差、機(jī)械強(qiáng)度差?；阡嚲酆衔镘洶姵氐奶攸c(diǎn)，鋰聚合物軟包電池正越來越多地被用在手機(jī)、筆記本電腦、移動(dòng)電源等領(lǐng)域。但是，由于膠體（或固態(tài)）電解質(zhì)的導(dǎo)電性不太好，內(nèi)阻較大，鋰聚合物軟包電池現(xiàn)在很少應(yīng)用在電動(dòng)汽車上。

　　但是，18650鋰電池也有無法回避的缺點(diǎn)，那便是單體容量較低（普遍在2~4Ah左右）。這讓18650鋰電池在應(yīng)用時(shí)所需的電池?cái)?shù)量非常多，保持電芯一致性、電池散熱的電池管理系統(tǒng)也更為復(fù)雜。